今天，濟南一起學車網小編跟大家分享下上班高峰期開車需注意哪些事項？我也是每天忙碌在職場中的上班族一員，開車或坐公交車，早晚高峰也是躲不開的“日常工作”之一，今天我就和大家發發關于高峰期的“牢騷”。在牢騷的同時開車需注意哪些?
1、加塞
這是我最最討厭的行為了，舉個常見的例子，就是每次走到路口的時候，都會遇到從直行道上駛來的車直挺挺地插入到排隊待轉的隊伍中，特別是那些加塞還不打轉向燈的。
我也是每天忙碌在職場中的上班族一員，開車或坐地鐵，早晚高峰也是躲不開的“日常工作”之一，今天我就和大家發發關于高峰期的“牢騷”。在牢騷的同時開車需注意哪些?
2、路口機動車與非機動車混亂爭搶
我的上班路程不算很遠，10公里的距離，開車20分鐘就能到公司，但是在這短短的10公里，我經常能看到上述不和諧行為。每次走到右轉道的時候，都會看到機動車與非機動車互相搶行，然后結果就是機動車和非機動車互相指責。
3、出租車隨意停靠造成擁堵
有時候比較狹窄的道路，走著走著“咣”就一腳急剎車，然后前方的車都陸陸續續的打左轉向繞開，露出來一輛斜靠在路邊的出租車正在上下乘客……一個招手停車能讓后面10幾輛車都隨之停下來，而且我也親眼看到過，由于前面突然停車，后面的車急于向左并線躲開，然后與左邊正常行駛車發生碰撞，更耽誤事兒。
4、公交車長龍“搖頭擺尾”
在大城市的一些重點車站，經常能看到公交車排起長龍的情況，導致想要從站臺旁邊路口出入的車輛堵在那里動彈不得;公交車體型龐大，出入站的時候可能會將車頭探出來占用2條甚至3條車道，阻礙正常通行。
以上說的這些都會影響高峰期的通行效率，有些是可以避免的，有些是不可避免的，有些是人為素質導致的，有些是道路設計產生的，但今兒咱要聊的不是他們應該怎么做，而是我們遇到這樣的情況應當怎么處理。情況是客觀存在的，發生了就是發生了，這時候心再急也要沉住氣，別因為焦急而造成更多的問題。
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