我們可以把方向盤看作是一個(gè)圓形的表盤,正確的手握方向盤的方法是左手放在9點(diǎn)位置,右手放在3點(diǎn)位置,形成如表針9點(diǎn)一刻或10點(diǎn)10分的姿勢。雙手輕握方向盤,左右拇指自然伸直靠于方向盤邊緣,其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握住方向盤。在轉(zhuǎn)動方向盤時(shí),通過左右手推動方向盤使汽車自然轉(zhuǎn)向。右轉(zhuǎn)時(shí),左手握住方向盤由9點(diǎn)位置向12點(diǎn)位置推動,右手在方向盤上由3點(diǎn)位置滑向12點(diǎn)位置,然后右手握住方向盤從12點(diǎn)位置向下拉動方向盤至6點(diǎn)位置,與此同時(shí)左手在方向盤的另一側(cè)由12點(diǎn)位置滑到6點(diǎn)位置握住方向盤,至此方向盤已在你的手中轉(zhuǎn)動了半圈,需要大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)只要重復(fù)上述動作即可。轉(zhuǎn)向完畢要回正方向盤時(shí),只要按相反方向轉(zhuǎn)動方向盤,這時(shí)的動作也可以作為左轉(zhuǎn)時(shí)的操作。 在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)針對不同角度的彎角,只要通過控制轉(zhuǎn)動方向盤的速度就可以順暢地完成。轉(zhuǎn)動方向盤的原則是“打多少回多少,少打少回,多打多回,慢打慢回,快打快回”,這樣交替拉動方向盤轉(zhuǎn)向的好處是保證了轉(zhuǎn)向角度與回正角度的一致性,使汽車在轉(zhuǎn)彎正確的行車路線和行駛姿態(tài)。在日常的行車過程中,很多問題都與握方向盤和轉(zhuǎn)動方向盤的手法有關(guān),比如“畫龍”、“搓方向盤”、“單手握方向盤”等。 駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)經(jīng)常說開車就是一個(gè)熟練工種,那么正確握住方向盤就是掌握這項(xiàng)熟練工種的基礎(chǔ)。對于不同的駕駛者,女性因?yàn)轳{駛時(shí)的過分緊張和專注,通常緊握方向盤,手臂僵硬缺乏靈活性。男性駕駛員則采用了過于“輕松”的駕駛方式,經(jīng)常成為“單手一族”的代表,單手駕駛在這里當(dāng)然不是正確的駕駛方式,不論是因?yàn)槌闊熀蛽Q擋都不應(yīng)該成為采取單手駕駛的理由。
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