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濟南駕考“一出一進”,有駕校暫停報名(圖)
發布日期:[15-05-25 17:56:02] 點擊次數:[]

   近日,市民楊女士打來熱線反映部分駕校已停止招收學員。記者走訪了解到,濟南“一出一進”駕考新規將實行,目前駕校正忙著清理學員名額,部分駕校已暫停報名。新規施行后,報名會不會更難?報名費用會不會漲價……引起不少市民關注。

  部分駕校已暫停報名

  近日,市民楊女士準備在濟陽某駕校報名學車,報名時得知該駕校已停止招收學員,這讓楊女士十分奇怪。“駕校通常都歡迎市民報名,怎么突然停止了?”楊女士說,這樣的變化讓自己有些措手不及。

  18日上午,記者來到位于濟陽縣交通局龍海路駕考報名大廳發現:大廳內,各駕校工作人員都閑散地收拾著辦公桌,前來報名參加駕考的人員三三兩兩,部分駕校已暫停招收學員。

  “現在已經出了新政策,我們駕校的學員已經滿了,不再接受報名。”報名大廳內某駕校工作人員表示,以后不再是市民想報名就可以學車,什么時候能報,只能等通知。據該駕校相關負責人稱:“目前駕校正在按照培訓人數不超過考試人數200%的比例,來清理學校內長期無法通過的考生檔案,對于長期未能參加考試的學員進行歸類,嚴格控制考試人數。”
      “我們目前還繼續接受學員報名,但會向報名者說明可能暫時不能進行考試。”另一家駕校工作人員表示,停止報名只是暫時的,各駕校會很據自身實際情況確定何時招錄下一批學員。

  對于各駕校所述的“新政策”,記者登錄了濟南市車管所官方網站,并未發現近期有關“限制考試人數”的正式文件。

  學員合格多少,駕校招多少

  為此,記者找到濟陽縣車管所相關負責人落實該信息的準確性。“為維護道路交通秩序,全力預防和減少道路交通事故,公安部交通管理局召開了電視電話會議。”車管所相關負責人說,會議專題部署加強機動車駕駛人管理工作,推出17項措施,進一步嚴格駕駛人考試發證、上路行駛、教育管理等工作要求,促進提高駕駛人整體安全文明駕駛素質。

  其中,濟南市車管所推出了“駕考學員合格多少駕校招多少”的政策,即“一出一進”的名額分配新模式。據了解,所謂“一出一進”制就是車管所根據各駕校最大培訓能力,按照每輛車最多分配6個考試名額的規定,給駕校分配考試名額。
以一所擁有100輛教練車的駕校為例,每期駕考,它可以獲得600個考試名額。”車管所相關負責人說。如果這所駕校當期科目四駕考通過率為80%,即有480個學員通過駕考,那么下一期這所駕校只能新報480個考試學員開始學習科目一。

  “對于上一期未通過的學員,車管所會及時通知駕校,讓學員再次報名參加考試。”該負責人說,車管所每月公布考試計劃,在考試條件允許的情況下,及時通知未合格學員所在的駕校,提前安排考試。

  限定名額達3-4倍,四個科目才能交替進行

  據了解,新政策的實施對各駕校也造成了影響。“這對我們駕校來說影響太大了。”濟陽縣某駕校江校長說,人數的限制,使得后三個科目無法循環進行,導致科目車輛閑置、學習周期變長,造成資源浪費。
    “該新規具體的實施細則,濟南市車管所正在與省車管所商定。”該人士說,學員限定名額的數量,將按照每輛教練車6名學員的數量,進行成倍增長,預計可增加2-3倍。

  據悉,確定限定名額人數的倍數,直接決定著駕校的切身利益。“如果不增長名額,允許考試的學員要共同完成科目一、科目二、科目三、科目四的學習后,再讓下一批學員從科目一學起。”該校長說,假如每個科目的學習周期為10天,則40天僅有一批學員畢業,運營成本將大幅增加。

  “若按照兩倍來計算,可使得兩個科目同時進行,每20天就有一批學員畢業,但仍有兩個科目閑置,運營成本仍會增加。”該校長表示,限定名額達到3-4倍限定,才能使四個科目交替進行,即第一批學習科目四時,第二批已學習科目三,第三批學習科目二,以此類推,運營成本基本不受影響。

  市民擔心學車報名會更難

  新規的實行,使得市民產生了不少擔憂。“本想今年秋天報名學車,工作不忙,氣溫也適宜。”市民胡女士說,不知道駕校積壓了多少學員,真擔心今年都報不上名。
    “最近各駕校的報名費都在上漲,計劃年底駕校搞活動時報名,沒想到趕上新政策出臺。”市民侯女士說,如果長期無法報名,只能找時間回老家河南報名學車。

  同時,已通過測考的學員也擔憂自己的學車時間。“聽說新規中只規定了科目一至科目四的學員數量等,我們已通過測考的學員怎么辦?”市民張先生說,自己給濟南市車管所通過電話,負責人表示沒有具體安排,只能等學校的具體考試安排。

  “限制學車人數,會不會讓有關系的市民能先報名或先安排上車?”市民王女士說出了自己的疑慮,駕校不定時招生,會不會出現有學車需求的市民因未聽到招生的消息而錯過報名?

  “車管所應提前告知各駕校積壓的學員人數及預計報名時間。”市民劉女士說,如果報名費上漲,也會增加市民學習駕駛證的經濟負擔。
    對此,濟陽縣車管所相關負責人表示:“對目前各駕校的積壓人數并不了解,無法告知預計報名時間。”

  關于報名費用問題,某駕校校長表示:“即使學員數量減少,駕校的培訓收費上漲,也會嚴格按照濟陽縣物價局相關規定進行,漲幅在市民的接受范圍內。”

  “一出一進”避免學員積壓,提高合格率

  記者在濟陽縣車管所了解到:“一出一進”分配模式能杜絕駕校增收學員的亂象,避免學員積壓的現狀,大幅提高考試合格率。

  “近年來,駕校不顧自己的培訓能力,招收超量的學員增加收益,甚至出現十余人共用一輛教練車的情況。”車管所相關負責人說,由于考試人數有限,導致部分學員練了車卻不能考試,浪費學員的時間和教練的精力。

  教練孫先生得知“一出一進”的駕考新規,表示支持:“駕考排隊現象是常有的事,人員多,輪流上車操作的機會變少,學習效果大打折扣,通過人數也沒有保證。新規的實行,能讓教練把 全部精力放到6名學員身上,使掌握不熟練的學員有多練習的機會。
      同時,以往已通過科目一的不少學員無法明確何時練習科目二,導致駕校通知時存在學員有事無法練習參加考試的現象。新規出臺后,即報即學,學員可根據自身時間有選擇地報名。

  “隨著學員的減少,每個學員上車鍛煉的時間增加了一倍,這不僅能讓學員學會,還能學扎實。”教練張先生說。
    車管所相關負責人表示:駕校積壓的學員經過一段時間的“自我消化”后,將出現一種高效率、高質量的駕考培訓,“學駕駛證用一年的時間”“科目二連考四五遍”等現象將大大減少,直至不再出現。(來源:齊魯晚報)





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