在濟南近60家駕校中,只有少部分小型駕校符合新國標,按新國標多數(shù)駕校的現(xiàn)有訓(xùn)練場地都不達標。”一名業(yè)內(nèi)人士說。
上述人士告訴記者,兩項國標中,對駕校影響最大的便是針對訓(xùn)練場地面積作出的硬性要求。
從經(jīng)營角度講,合適的訓(xùn)練場地對于保證培訓(xùn)質(zhì)量、督促駕校開展規(guī)范化管理等,有著非常重要的意義。
對駕培市場來說,“隨便找塊空地就能開駕校的日子一去不復(fù)返了”,上述人士感嘆道,將駕校訓(xùn)練場地面積和車輛按比例硬性掛鉤,這對省城駕培市場影響特別大。
訓(xùn)練場 三個足球場那么大,市區(qū)找不到
據(jù)統(tǒng)計,濟南市區(qū)及各縣(市)目前有58家駕校,其中一級駕校34家,二級駕校24家。根據(jù)新國標,濟南現(xiàn)有駕校的訓(xùn)練場地至少要達到1.7萬平方米,相當于近三個足球場那么大。對于市區(qū)駕校來說,達到這種場地規(guī)模并不容易。
記者了解到,市區(qū)無影山附近有家一級駕校經(jīng)營多年,占地40多畝,算是場地規(guī)模較大的駕校,可換算下來也只有2.6萬平方米,距國標規(guī)定的3.3萬平方米的“紅線”還有差距。
成本 增5000m2場地多掏30萬
據(jù)估算,駕校如果想達標勢必要擴充訓(xùn)練場地,然而增設(shè)5000平米費用就高達30萬元左右,這個成本顯然對多數(shù)駕校來說都是個難題。“其實平時訓(xùn)練場地夠用,如果非要按照新國標增設(shè),可能會造成浪費。”濟南某駕校負責(zé)人介紹。
據(jù)了解,濟南市區(qū)內(nèi)幾乎無空地,如果非要達到國標,駕校只好遷址。“達不到國標就得降級,屆時可能就得對照國標削減教練車了。”該駕校負責(zé)人表示。
根據(jù)此次出臺的國標,駕校每增加一輛大型教練車,對應(yīng)的教練場地面積就要增加1000平方米。駕校每增加一輛小型教練車,對應(yīng)的教練場地面積就要增加400平方米。駕校的規(guī)模直接與場地指標掛鉤,這對傳統(tǒng)駕校的經(jīng)營模式將帶來不小沖擊。
檔案室 建檔增成本,或倒逼駕校漲價
讓駕校頭疼的,還有檔案室。
新國標中要求駕校擁有獨立的檔案室,在此之前,駕校并沒有這些設(shè)施。“增加城市模擬道路還好說,無非多花點錢,可建檔案室進行管理,將會增加長期的人力成本,這是在逼著駕校漲價。”有駕校經(jīng)營者這樣說。
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