2007-3-6 2:22:23 交通警察 從揚子晚報上看到一組道路交通事故認定圖。這些圖直觀簡便，可供廣大駕駛員分析參考。 交管部門統計，去年南京新增機動車駕駛員11萬人。新手的增多及路況的復雜，使得道路交通事故發生率也隨之上升，路面上隨處可見各種各樣的碰擦事故。記者近日通過專家獲得了一份道路交通事故認定圖，供廣大駕駛員參考。（羅雙江） 逆向行駛的，上圖均為A車全責超越前方正在超車的車的，上圖均為A車全責 與對面來車有會車可能時超車的，均為A車全責 行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的，圖中所示均為A車全責 在沒有中心線或者同一方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的，上圖均為A車全責 在沒有禁止掉頭標志、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車先行的，上圖均為A車全責 在有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道，橋梁、陡坡、隧道掉頭的，均為A車全責 倒車的，圖中所示均為A車全責 溜車的，圖中所示均為A車全責 違反規定在專用車道內行駛的，上圖均為A車全責 未按照交通警察指揮通行的，上圖均為A車全責 駛入禁行線的，圖中所示均為A車全責 紅燈亮時，繼續通行的，上圖均為A車全責 違反裝載規定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的，上圖均為A車全責 裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導致交通事故的，均為A車全責 違反導向標志指示行駛的，上圖均為A車全責 未按導向車道指示方向行駛的，均為A車全責 來源：揚子晚報 | 
