近日，海外曝光了全新的最新假想圖，與之前不同的是，這次曝光的效果圖可能就是最終量產車型的定妝照，預計全將于明年底正式發布。采用短前懸、長軸距的設計方案。面對B8 A4所帶來的強大壓力，也終于開始妥協，開始制造更加針對于市場的車型。而這款全新設計的F30 的軸距可能會達到創紀錄的2.8米。而這還并不包括可能近一步加長的國產F30 Li長軸距版。將保留目前新的家族設計元素--引擎蓋肌理。但在頭燈的設計上，將在形狀上變得更為犀利，不過天使眼的環形頭燈這一經典設計元素也將繼續得到傳承。總體上說，在外觀方面全新一代的F30 和現款應該不會有太為本質的改變。同樣的，在內飾設計上，新一代也應該會承襲如今的家族設計。動力方面，F30 的335i車型，肯定會繼續沿用目前小改款上出現的N55雙渦輪增壓引擎，至于其它型號的車型，也可能會有全新型號的引擎裝配。除了引擎，在高效動力的戰略方針指導下，全新的F30 可能還會配備，/STOP啟停系統、剎車能量回收系統、太陽能等一系列裝備。細節方面，雖然F30 有加長、加寬的趨勢。這樣的設計是為了兼顧全球市場的喜好。但在傳統的操控特色上，新一代F30應該還是會保持。而其前懸掛的設計，應該依舊會沿用傳統的改進型麥弗遜懸掛，而不是采用新5ER/7ER身上所全新采用的雙叉臂結構。而關于國產，全新的系Li長軸距版應該會選擇在全新的2工廠生產。而按照目前的施工進度，第二工廠可能于2012年建成完工并投產，其設計為30萬臺，第一階段施工完成后的為10萬臺。會根據未來的銷售情況來增加此工廠的計劃。車型頻道 論壇 版權聲明：本文版權為搜狐汽車所有。轉載請務必注明出處和作者。 | 
