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“十不”偏方省油省到家
發布日期:[11-02-25 10:46:42] 點擊次數:[]

. . 開始 . 結束  2007-3-6 2:21:43 交通警察   隨著油價的上漲,車主們對節油駕駛技巧的關注程度越來越高。7月8日,來自北京、天津、石家莊及唐山的奇瑞QQ節油高手經過預賽選拔,聚集在金港汽車公園,他們在這里展開了最后的較量。記者看到,比拼地點選在F3賽道,全長2.4公里,既有不同形式的彎路,又有比較長的直路。直道部分相當于暢通路況,彎道部分相當于擁堵路況或者是狹窄路況。經過一天驚心動魄的比拼,來自北京的選手陳玨佳以百公里油耗3.35L榮登冠軍寶座。奇瑞QQ百公里油耗3.35L創造了城市路段油耗新極限。省油省到了家,這其中是否有著特別的秘方呢?記者在對這位節油冠軍進行采訪時,發現他的“十不”民間節油偏方對廣大車主而言很實用。     1 不虛榮   ——微型車夠用就好   眾所周知,微型小汽車比大排量汽車要省油。但是,還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車,而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的,而是出于虛榮心,盲目攀比。尤其是一些年輕人,剛剛參加工作,收入不高,但卻愛慕虛榮,因此,養車時的高額費用便成為沉重的經濟負擔。陳玨佳說他是QQ車第一批車主,如今已開了兩年了,在此之前,他開的是夏利車。他選車的原則是夠用就好。陳玨佳認為,如今早已不是過去只有兩廂夏利和奧拓滿街跑的時代了,各款鮮艷奪目、外形時尚的微型車在道路上都可以張揚個性。CD、ABS、助力轉向……微型車的實用、省油讓陳玨佳愛不釋手。他說,家用轎車不一定越貴、越豪華就越好,選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。在選車時還要注意,不要選帶太多電動設備的車,這是因為電動設備會增加車身重量,由此會增加油耗。   2 不懶惰   ——經常清理后備廂   多余的東西會增加汽車的負重,從而也就增加油耗,所以,陳玨佳認為要想省油,車主就不要太懶惰、太邋遢,要記著經常清理后備廂,把沒有用的東西“一掃而光”。此外,陳玨佳說,經常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚,原來,經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力,從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械,使得車歷久如新也有助于降低油耗。陳玨佳還說,每次停車等待如果需要超過3分鐘以上就要熄火,這樣也能省下不少油。如果不相信可以實地計算一下,結果一定會令人吃驚。   3 不逞強   ——爬坡時不硬撐   陳玨佳強調說,爬坡時一定不要硬撐,不少年輕人都有逞強的性格,本來上不去的坡也要“勇往直前”,這樣太費油了。陳玨佳根據自己的經驗解釋道,不要等到汽車慣性消失時才減擋,這樣容易造成換擋困難,等于在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門,因為變速器傳動比是固定不變的,依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速,這等于大功率低速度,同樣是浪費汽油的。正確的方法是:油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時,可以高擋高速沖坡。這些經驗之談,陳玨佳說,車主只能在實踐中慢慢體會。   4 不嬌氣   ——低速不開空調   少開空調,尤其是在堵車或停車等待的時候;很多時在不太冷不太熱時盡量利用汽車的通風系統及風扇,或多開窗而不用空調;需要開空調時也要調到適當溫度,而不要過高或過低,把空氣循環系統設定在車內循環擋,在車內溫度達到足夠時可以暫時關掉空調。陳玨佳說這個道理不是沒人懂,只是做起來時,有的年輕車主覺得“好笑”,是太摳門。可是要想省油,必須這樣做,除非你認為人民幣無所謂,省油沒必要。   陳玨佳表示,有的車主為了節油,在高速狀態下采用關閉空調而打開車窗通風的辦法,這是不可取的,當車速高于85km/h時,開窗后的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多,這會讓您的燃油經濟指數下降10%。陳玨佳的經驗是:低速開窗,高速開空調。   5 不盲目   ——計劃好行駛路線   每次開車出門前,最好對行駛路線進行一下計劃,別開起車就走。盡量避開堵車熱點;多留意交通廣播,注意每次所經路線的路況。   行駛在路上時要注意交通標志的更改,留意修路改道情況。只有做到心中有數,比如選擇一條最近的路線,選擇一條最不易堵車的路段,才能既減少路程,減少油耗,同時也極大地爭   取時間。   6 不變道   ——變道使路程更遠   不要時常變道,變道會比直線多耗油25%。這是為什么呢?陳玨佳說,因為要不停地加速、不停地剎車,而且路線彎彎曲曲,路程就遠了,顯而易見要更費油。看來,省油涉及方方面面的事,哪里照顧不到都可能費油。陳玨佳說,若要省油,就要做個有心人。   7 不急躁   ——早出門幾分鐘   有些車主,特別是年輕的車主,喜歡“遲到”,不到時間不出門,所以每次出行時都心急火燎的,在路上使勁開快車,不停地加速、不停地剎車,陳玨佳說,這樣耗油特別多。在高速公路上,要根據汽缸的大小和汽車當時的狀態來決定開多快,一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里。據說,這種小車如果開到時速120公里的話,它就會比開時速100公里多耗油20%。所以,陳玨佳建議,車主出行多預留一點時間,輕輕松松地駕車,才能輕輕松松地省油。   8 不粗心   ——晚上加油多   陳玨佳說,有不少車主買回車后,根本就不仔細閱讀汽車保養及維修手冊,因此不知道何時進行各項保養與檢測,比如,一般要根據時間表更換潤滑油及機油;要定時更換空氣及機油過濾網,這些如果置之不理都會影響耗油量。再如,每條輪胎都要時常檢查,以保持在最佳狀態,只要有一個輪胎胎壓不足,這個輪胎就會減少使用壽命,而且令汽車的總耗油量多出不少。要說細心,陳玨佳還透露說,加油如果在晚上加,油加得就會多一些,因為越晚氣溫越低。此外,使用黏度最低的發動機油,發動機就越“省力”,自然也就越省油。   9 不空轉   ——停1分鐘就熄火   避免發動機空轉,在排隊、堵車或等人時,盡量避免車輛處于發動機空轉的狀態。節油試驗證明,發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此,如果滯留時間超過1分鐘,就熄火。   10 不超速   ——中速行駛可節油   車速過慢或過快都會使汽車所消耗的燃油增加,一般情況下,中速行駛比較利于節油。一般情況下,60公里-80公里的時速是最省油的速度,時速繼續提高,油耗水平也在不斷提高;當然也不要猛踩油門來加速,這樣只會大大增加耗油量,但省不了您多少時間。有的車主喜歡猛加油,一次猛加油和緩加油到同樣的速度,油耗相差可達12ml。見空就鉆、強行超車、搶行,陳玨佳說,不必要的高速行駛是“油耗的一大殺手”。   說到底,節省汽油不但能省錢,還能夠節省資源,減少環境污染,因此可以說是利己利人利社會的好事,聰明的車主們,從明天開始就把這省油“十不”搬到家吧。
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