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新手駕駛必讀
發(fā)布日期:[11-02-25 10:46:38] 點擊次數(shù):[]

濟南一起學(xué)車網(wǎng)獨家報道:2007-3-6 2:21:50 交通警察     對于許多新手向言,在駕校學(xué)習(xí)駕駛,完全是為了考取駕照,駕校一切訓(xùn)練課程,也完全是圍繞考取駕照的過程。因此,雖然通過了文科考試、過樁考試和公路考試,但對于城市繁華路面和高速公路上的行駛,卻從來沒有在駕校嘗試過(按照規(guī)定也不允許學(xué)習(xí)車輛在這些路面上行駛)。自己有了車,必然要在城市繁華路面和高速公路上行駛,否則買車干嘛用?     一名新手,怎樣通過自己的親手駕駛,在盡量短的時間內(nèi)能夠自如地在城市繁華路面和高速公路上行駛,筆者以自己的實踐,談一下體會,供大家參考。     新手獨立駕車前,不管是剛考取駕照還是已考取駕照有一段時間,尤其是后者,最好是跟有車的親朋好友學(xué)習(xí),就是坐在副駕駛座上看人家是怎樣開車的;或者向開公共汽車的司機學(xué)習(xí),坐在司機位置的右邊或后面,也就是車頭附近看人家是怎樣開車的。觀察人家的行駛及避讓、紅綠信號燈及標(biāo)志等,增加一下感牲認(rèn)識,心中有一個譜。     新手獨立駕車前,對自己經(jīng)常要駕駛的路線要了解,特別是從家里到單位的上班路線更要事先做好觀察,了解到要通過什么道路,那些路口,在哪個路口拐彎,紅綠燈的設(shè)置,右轉(zhuǎn)彎要不要看信號燈,哪些馬路是單向線,在哪里上快速路或高速路,等等,這些事先都要弄清楚。不要以為自己對那些路早已熟悉,因為行人的路線與車行路線是不同的。     新手獨立駕車前,要對自己的座駕有所了解。可以找一個比較空曠少人的地方練習(xí)一下,主要是熟悉一下座駕的脾氣。例如座位的調(diào)整,油門及剎車踏板的控制感覺,手動檔或自動檔的感覺,倒后鏡的觀察等,這是對車的一種了解。開車前要系上安全帶,啟動前一定要松開手剎。一定要學(xué)會看懂后視鏡,知道自己車輛所處的環(huán)境位置,是保障安全的重要條件。這一點應(yīng)當(dāng)在在練習(xí)時就要有所熟悉,首先要知道外后視鏡上反映的車輛大小與本車的距離大小。例如以停泊在路邊的車輛作參照物,從它旁邊慢慢行駛過去,記住外后視鏡的車輛體積與本車距離的變化。要調(diào)整好外后視鏡的角度,注意調(diào)到后視鏡視野范圍要大一些,特別是左后視鏡視野范圍要大。另外,要注意體會右腳對控制剎車踏板及油門踏板位置,要培養(yǎng)到一有“風(fēng)吹草動”,就立即將右腳尖移至剎車踏板的本能。     有了上述的準(zhǔn)備就應(yīng)當(dāng)可以嘗試開上馬路了。開上馬路時,應(yīng)當(dāng)從易到難,也就是先從少人開闊的路面開始,熟悉了再進(jìn)入繁華路面。     新車獨立駕車時,應(yīng)當(dāng)切實要注意以下事項∶ 一、各車走各道。在城市開車,不管是雙車道、四車道還是六車道等等,每條車道都用了白線劃清一道道車道。每條車道都有足夠的寬度容納大客車和大貨車,所以小轎車行駛在車道中,寬度是綽綽有余,因此千萬不要走偏一邊,壓線或占用別人的車道,一是危險,二是違規(guī)。實際上,每一輛都遵循行駛在自己的車道,一輛跟著一輛有秩序地行駛,再繁忙的馬路也是很安全的。因為左右兩旁的車都有一定的間距平行移動,怎么會發(fā)生碰撞呢! 二、要注意與前車保持一定的距離。不管在繁忙路面及少車的路面,都應(yīng)當(dāng)與前車保持一定的距離。這種間隔距離按照當(dāng)時車速而定,如果是時速在40公里左右,不小于30米。如果是時速在60公里左右,不少于50米,如果下雨或者路面潮濕,應(yīng)當(dāng)以時速絕對值等同的距離為標(biāo)準(zhǔn),例如時速在40公里就至少要相隔40米以上,以此類推。 三、變道要事先打燈及看后視鏡。汽車要停車、超車或轉(zhuǎn)彎一般要變道,就是從自己行駛的車道變換到另一條同方向車道。這時必須提前打轉(zhuǎn)彎指示燈以提醒后面的車注意。變到左側(cè)車道打左指示燈,變到右側(cè)車道打右指示燈,這一定要養(yǎng)成習(xí)慣,不管后面有無汽車,變道前一定要打轉(zhuǎn)彎指示燈。接著看拐向一邊的外后視鏡,判斷側(cè)面車的位置,如果側(cè)面車太靠近,就放慢速度待人家通過再變線。變線時應(yīng)當(dāng)微轉(zhuǎn)方向盤小角度斜線駛?cè)耄豢赏蝗淮蠼嵌刃辈暹M(jìn)去,這樣做是危險的。超車變道時,要注意到與后面車超出有一定距離后才重新斜入原車道。新車盡量不要超車,尤其是雙向雙車道路面,一旦對面車道突然有車或行人出現(xiàn),新手往往會驚慌失措而因措施失當(dāng)釀成大禍。 四、一定要遵守交通信號燈。凡是十字路口都會有交通信號燈,一些城市的人行橫道線或者道口,也設(shè)置了信號燈。新手要養(yǎng)成一種習(xí)慣,一定要要遵守交通信號燈。綠燈行,紅燈停。當(dāng)看到遠(yuǎn)處綠燈一閃一閃準(zhǔn)備變換時就不要加速通過,寧愿慢一點行駛等候下一次綠燈。如果紅燈亮?xí)r看見別車輛“熟視無睹”一樣通行,千萬不要學(xué)他們,一是危險,二是可能要扣分罰款,干么要冒這個風(fēng)險?有些路口還有一秤類似U符號的掉頭信號燈,有些路口設(shè)置了右轉(zhuǎn)彎信號燈,這說明只有這種燈綠燈亮?xí)r才能夠掉頭或者右轉(zhuǎn)彎,否則是不允許的。 五、要隨時注意路面動態(tài)。城市路面是相當(dāng)繁雜的,特別是汽車、摩托車和自行車混行的馬路。對于這一類馬路,要隨時注意前方車輛的動態(tài)。注意前方車輛的剎車燈和轉(zhuǎn)彎指示燈。如果前方車輛的剎車燈或者轉(zhuǎn)彎指示燈亮了,自己必須要輕踏剎車踏板減速,注意在前面的摩托車及自行車,有時他們在車前轉(zhuǎn)彎是突然性的。也要注意準(zhǔn)備過馬路的行人和站在路中間的行人,靠近的時候一定要減速。寧讓三分勿搶一秒!新手開車不論何時何地都要信奉這個宗旨,不管是對面來車、摩托車或自行車和行人,都要禮讓三分,切勿搶先。 六、轉(zhuǎn)彎的時候一定要減速慢行。不管是馬路轉(zhuǎn)彎還是彎道。特別有一些高速公路、高架路、大橋引橋的出入匝道是比較彎曲的,這時候一定要減速慢行,切不可高速行駛。現(xiàn)在有一些媒體的所謂“試車報告”,介紹某些家庭轎車高速轉(zhuǎn)彎如何不失控等等,其實汽車高速轉(zhuǎn)彎的駕控性能決定于懸掛、輪胎、車輛重心位置等因素,一般家庭轎車的設(shè)計就是按照人們常規(guī)駕駛狀況和有關(guān)法規(guī)的規(guī)定來設(shè)計,并不是按照跑車或賽車的要求來設(shè)計。所以消費者不要理會這些所謂的“試車報告”,一定要按照規(guī)矩行事,就是轉(zhuǎn)彎及行彎道的時候一定要減速慢行。 七、行車以“我”為主。新車駕車速度慢,啟動慢,是很正常的現(xiàn)象。新手上路有時遇到復(fù)雜路面會放慢速度,常惹得后面跟隨汽車的司機不滿,按喇叭催行。這時候一定要保持頭腦清醒,切勿被后面的陣陣?yán)嚷曀咂龋半U加速。反正我是新手,一定要自已認(rèn)為可以開得過去就開,自己沒有把握就停下來,讓對面的車先開過給自已讓一個道,不要理會后面的喇叭聲。 八、將錯就錯不要當(dāng)即糾正。新手駕車的感覺與走路和騎自行車的感覺是不一樣的,當(dāng)一個新手駕駛曾經(jīng)是他比較熟悉的道路上行駛,往往也會走錯路。因為新手駕車是全神貫注地注視著路面,漏看路牌或看錯路牌,行錯路,錯過路口是常有的事,尤其對道路不熟悉時就更加容易發(fā)生。因此,一旦發(fā)現(xiàn)自己駕車行錯路或者錯過路口,千萬不要違章停車或者掉頭,或者突然急拐彎來纖正,反正錯就錯了,下一個路口再找機會轉(zhuǎn)過來。特別是在高速公路或者在晚上行車,上述糾錯行為是極其危險的! 九、雙手握方向盤要一心一意。直線行駛時雙手輕握在方向盤上,基本位置應(yīng)像時鐘的9點15分鐘。不要在行車的時候一只手握方向盤,另一只手?jǐn)[弄其它的東西。因為擺弄其它的東西,例如開音響,開蓬頂燈,調(diào)校后視鏡,接聽手機等,自已的體位就會不自覺地變動,單手握方向盤的一側(cè)就會不自覺地施力引起汽車偏向。高速行駛或在繁忙路面行駛特別要注意這一點,否則很容易發(fā)生事故。 十、行車要注意安全,眼觀四方。現(xiàn)在有些行車路面比較復(fù)雜,會遇到“碰瓷”的、行乞的、搶劫的、買賣的,不能不防。新車往往駕駛的汽車比較新,也比較麻痹大意,對這一類人要十分警惕。因此行車時要注意搖上車窗,按下中控鎖,停車候燈時遇到有行乞或買賣的或不明來歷的人都不要搭理,一定要盡量行大道不要抄僻靜的小路。有事立即撥打110,找警察。     新手考取了駕照,買了新車駕車上路,心里難免會緊張。往往開完一趟車后就會渾身冒汗,這是很正常的現(xiàn)象,以后熟悉了就會感覺自如,一身輕松,不會緊張。     筆者總結(jié)了上述行車的幾點體會,按照自己的行車“宗旨”,經(jīng)過10個小時不到300公里的“訓(xùn)練”,就能夠自駕車行駛在廣州的中山路、東風(fēng)路、天河路及高速公路上,基本上能夠在廣州任何一條大街上行駛。當(dāng)駕駛時間長了,對車也會培養(yǎng)出一種感情,這種感情就融洽于感覺之中,有關(guān)油門與制動的控制、路面與速度的配合等行駛的操控就會恰到好處,這是難以用言語能夠表述的。所謂“人車合一”,就是一種體現(xiàn),當(dāng)然,這需要時間的磨合。
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