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    21日，大三學生小郭順利通過駕考拿到了期待已久的駕駛證，在她的身邊，像她這樣趁著假期學車的同學、朋友大有人在。她的同學絕大多數都有學車的打算，甚至有很多在高考結束或者大一時就拿到了駕照。

 “從這幾年的情況來看，大學生是學車的主力軍，這也決定了每年的六七八三個月，一趕上放假，就是學車高峰，各個駕校都人滿為患。”濟南市公安局交警支隊車管所考試科副科長曲來聲說。

    每年增加的年輕學員加上以往積壓的中老年學員，濟南的學車市場真可以稱為火爆。

    據了解，去年全年一共123496人參加安全文明常識考試（駕考最后一關，俗稱科目四），其中97669人考試合格取得了駕駛證。而在今年前七個月，就有107789人通過科目四考試取得駕駛證。也就是說，今年前七個月新增的駕駛員人數比去年全年還要多出一萬多人，平均起來，前七個月每月都有一萬多人取得駕駛證。

   車管所業務受理科科長畢玉波說，從2007年開始，學車潮迎來高峰，如今已持續七年，但即將進入平緩期。

   “經過這七年，潛在的學車存量已經基本‘消化’，以后學車主要就是年輕人。”考試科科長王俊鋼說，目前，已經有一些駕校出現招不滿學員的情況，以后幾年濟南駕校將迎來一輪洗牌，會有相當多駕校被淘汰。
    

學員遇緊急情況 可申請綠色通道

    20日，山東交通學院機動車駕駛培訓中心的八名殘疾學員順利參加了科目三考試。

   “對于殘疾學員，我們除了設置無障礙考場外，在考試時間安排上也予以照顧，只要符合考試條件向我們提出申請，我們就會及時給他們安排考試。”濟南車管所考試科副科長曲來聲說。

   除殘疾人學員外，車管所也為有特殊情況的學員提供駕考綠色通道。

   這些情況包括即將出國短期內不可能歸國的學員，在濟南上學，本年度畢業要離開濟南的學員，技能證明臨近到期的學員。“如果遇見了上述幾種情況，需要盡早參加考試，可以向我們申請，我們會努力保持綠色通道的暢通。”濟南市公安局交警支隊車管所副所長孫安吉說。

  

路考通過率最低

靠邊停車最易錯

 

  

科目三考試項目 僅三成人工評判

駕考哪部分最難？對于這個問題，多數學過車的讀者都把答案指向科目三的道路駕駛技能考試，統計數據也印證了這一點。據統計，今年前七個月，科目一考試的通過率最高，達到了95 . 85%，科目三（道路駕駛技能考試）最低，為80 . 34%。

目前，科目三（道路駕駛技能考試）實施電子評判和人工評判相結合，考試車上安裝有自動評判設備，70%的考試項目由電子智能評判，只有觀察、處理危險狀況等計算機無法評判的項目進行人工評判。

據了解，在2011年啟用的104考試中心，每輛考試車都安裝了車內、車外兩個攝像頭，每輛考試車上的考試情況都會實時傳回后臺監控平臺。

“同時，在備考大廳的大屏幕上，我們也會播放每輛考試車實時的考試狀況，接受待考學員的監督。”濟南市車管所副所長孫安吉說，除此之外，考試員和考生的分配也實行“雙隨機”制度，隨機分配考試車，保證考試員事先不知道自己在哪輛車進行考試，同時隨機分配考生且每次只分配三人。

學員遇緊急情況 可申請綠色通道

    20日，山東交通學院機動車駕駛培訓中心的八名殘疾學