民警繳獲的部分駕照考試作弊工具。本報記者張泰來 攝報名多時參加了培訓也遲遲不安排考試；駕校學員大量積壓，練車要排長隊……提起學車，不少學員都有類似的煩惱。近日濟南車管部門推出駕校招收學員新政，按照駕校的培訓能力限定其招收學員的數量，本次考試通過幾人，允許其下期招收幾人，解決了部分駕校無序招生造成的學員積壓的問題。
接近三年期限，才得到科三考試機會
8月19日下午，濟南市民張先生終于如愿拿到了科目三考試的準考證，走進了考試車，而此時距離他在駕校報名，已經過去了將近三年。
“馬上就到期了才安排了這次考試，以前也向駕校申請過，總是各種理由不讓參加科三考試。”張先生說，2011年時他起意學車，見家門口有個駕校報名點，為了練車方便，加上駕校方面又給了優惠，他沒怎么考慮就在那里報了名，以為很快就會拿到駕照。
但現實卻跟張先生的想象有很大差距，報名后他發現練車地點跟報名點完全不是一回事，練車要跑到很遠的郊外。最讓張先生不滿的是，在考完科一科二后，科目三考試的培訓時長也滿足了考試條件，但駕校卻以各種理由遲遲不給安排考試，一直快到三年期限，才最終拿到了準考證。
每車只能招收6名學員規定被忽視
張先生的遭遇并不是個例，濟南市公安局交警支隊車管所相關負責人介紹，以前交管部門對駕校招生人數并沒有強制限制。“按照規定，一輛教練車最多只能對應6名學員，一個駕校有50輛車的話最多能招300名學員，但有些駕校卻招了五六百甚至上千名。”
針對這一狀況，濟南車管所推出一項俗稱“一出一進”的政策。濟南車管所副所長孫安吉舉例說，一家駕校有100輛教練車，一期最多招收600名學員，在考試中如果學員的通過率為80%，下期再招生時，車管部門通過體檢環節只允許該駕校招收480（600×80%）名學員，但在考試時同上次一樣給予駕校600個考試名額。
這樣一來，600個考試名額只能招收480名學員，駕校就會安排積壓學員考試，大約一個月的時間，一家駕校就有一次考試機會，如此循環，積壓學員就會慢慢“消化掉”。
全市50多家駕校將進行排名
孫安吉介紹，從實施情況來看，新政在促進駕校提升培訓質量方面也初見成效，“這兩個月的駕考通過率相比之前提高了3個百分點。”
對于積壓學員的問題，濟南車管所考試科科長王俊剛說，這需要一個過程慢慢消化，同時也要對這個問題分情況看待。“這里有學員身體狀況、時間安排的問題，還有一個學車淡旺季的問題。”王俊剛說，每年的六七八月，雖然天氣炎熱，但因為高考結束加上大學生放假，是學車的高峰期，容易產生積壓，而其他月份則人數較少。
據悉，下一步為了方便新學員報名，車管所還會在考試報名點和網上車管所，公布全市50多家駕校的排名，以及上期駕考學員通過率的情況。
